PRAHA9sobě

Územní rozvoj

Součástí Vysočan jsou obrovská rozvojová území, na kterých vzniká bydlení pro 30 000 obyvatel. Bohužel se tak děje bez provázanosti jednotlivých developerských projektů, bez ohledu na urbanismus celého rozvojového území a bez dostatečného zajišťování místní infrastruktury a veřejných služeb. Této části Prahy 9 je dnes zapotřebí věnovat intenzivní pozornost, aby se s rozvojem území nesnížila kvalita života současných obyvatel Vysočan a lidé, kteří se do nových čtvrtí stěhují, zde mohli dlouhodobě a kvalitně žít.

• Tvorbu a plánování rozvoje městské části je třeba dělat koncepčně, veřejně a s předstihem. Aktuální informace o plánovaných změnách a výstavbě mají být jednoduše dostupné stávajícím i novým obyvatelům, s aktivním zapojením veřejnosti.
• Komunikace s developery musí probíhat dříve, než jsou hotové projekty staveb. Je zapotřebí pojmenovávat zájmy MČ a jejích obyvatel.
• Městská část potřebuje architekta městské části, který bude koordinovat zájmy MČ a jejích obyvatel s přesahem jednotlivých projektů. Musí být garantována předvídatelnost a kompetentnost postupu místních orgánů státní správy a samosprávy.
• Vnímáme jako důležité dodržovat pravidla transparentních postupů, včetně „metodiky spolupodílu investorů” do území připravené pražským magistrátem. Zlepšíme možnosti participace veřejnosti.
• Dohlédneme na dodržování koeficientu zastavitelnosti v lokalitě bez využití městských pozemků a na důkladné zvážení navyšování koeficientů bez adekvátní infrastruktury a kapacity místa.
• Budeme spolupracovat s developery na přípravě nových projektů veřejné vybavenosti. Je pro nás důležitá dostatečná kapacita škol a školek, zájmových zařízení i sportovišť.
• Ukotvíme název čtvrti vymezené ulicemi Poděbradská, Kbelská, Kolbenova a Freyova, která se často označuje za „nové” Vysočany, ale zaměňuje se za již existující tradiční čtvrť.

Veřejný prostor a zeleň

• Ochráníme stávající vzrostlou zeleň a zelené plochy. Zasadíme se o výsadbu stromů a menších rostlin, péči o zeleň a přirozený ráz krajiny.
• Naplánujeme podchod spojující Kolbenovu ulici – AFI City s Klíčovskými sady, abychom místním obyvatelům zpřístupnili volnočasové plochy.
• Dobudujeme cyklostezku podél vlakové trati Vysočany – Rajská zahrada.
• Otevřeně prodiskutujeme s Klášterem Dominikánů (majitelem zastavitelných pozemků zahrádek ČSZ 99) a majitelem sousedících zastavitelných pozemků (hlavním městem Praha), rozšíření parku Zahrádky pro potřeby narůstající čtvrti a jejích obyvatel. Prověříme v součinnosti s majiteli možnost změny tohoto území ze zastavitelného na zeleň městskou krajinnou, s cílem zpřístupnění pozemků, proměny v relaxační zónu s přírodními prvky, možnostmi pikniku, grilování a komunitního zahradničení.

Doprava a bezpečnost

• Aktivně přistoupíme k řešení problémů v dopravě, a to jak místní, tak tranzitní, přímo v návaznosti na novou výstavbu. Je zapotřebí propojit ulice na vhodných místech, podpořit nejen tvorbu P+R, ale i rezidentního parkování v širším okolí bytové zástavby s možností krátkodobého parkování na určených místech.
• Podpoříme veřejnou i alternativní dopravu jako součást řešení naplněné kapacity komunikací automobilovou dopravou – ve veřejných prostorách místa pro stání kol, půjčování kol, moderní a komfortní koncepce sdílených aut, systém sdílení volných stání.
• Zasadíme se o výstavbu nového tunelu Hloubětín v místě křížení ulic Průmyslová a Kbelská a úpravu okolí. Opatření pomůže místním i tranzitní dopravě v jedné z nejfrekventovanějších křižovatek Prahy.

Kultura a volný čas

• Podpoříme aktuální kulturní a sportovní využití prostor areálu Praga a budeme podporovat tyto aktivity i v budoucnu.
• Vytvoříme prostor pro volný čas skupiny dětí ve věku 10+ – zázemí pro setkávání, aktivní a sportovní vyžití (parkour, skate). Podpoříme sport a aktivní pohyb (hřiště, tělocvičny, aktivní prvky pro pohyb různých věkových kategorií). Posílíme fitness stezky – kapacita „plácků” není využita.
• Zapojíme sousedy do místního života pro lepší integraci a snížení jazykové bariéry v rámci místní komunity a škol.

Školství

• Zaměříme se na dlouhodobé plánování nových kapacit mateřských a základních škol nejen v návaznosti na výstavbu školy u Elektry a s ohledem na cílové počty obyvatel, ale i s ohledem na potřeby stávajících rezidentů, včetně přesahu na Hrdlořezy, kde vzdělávací instituce také chybí.
• U škol vybudujeme dostatečně kapacitní stání pro kola a koloběžky.

Školství a volný čas

• Zřídíme školu a školku s dostatečnou kapacitou pro všechny hrdlořezské děti. Přestavíme některé ze současných školních budov nebo postavíme nové. Vhodných objektů i parcel je tu dost.
• Kapacita škol bude připravena i na předpokládanou budoucí zástavbu. Školy se musí připravovat současně s novou výstavbou, nikoliv deset, patnáct let po nastěhování nových obyvatel.
• Než budou mít Hrdlořezy vlastní školku, domluvíme se s Prahou 3 na využití volných kapacit blízkých školek pro děti z Hrdlořez.
• Otevřeme v dočasných prostorách několik prvních ročníků ZŠ pro děti z Hrdlořez, dokud nebudeme mít vlastní školu. Buď domluvíme využití několika tříd v některém ze školních areálů v Hrdlořezích, nebo najdeme prostory v blízkém okolí.
• Nová škola bude připravovat děti na život v 21. století. Přežité koncepty do nových škol nepatří, inspiraci budeme brát ze soukromých i kvalitních veřejných škol.
• Chceme bilingvní (česko-anglickou) školu. Ani tři hodiny klasické frontální výuky každému dítěti nestačí, místo hodin angličtiny budeme mít hodiny v angličtině. Na Praze 3 už s tím začali, nezůstaneme pozadu.
• Chceme školu, která neučí jen ve škole – poznávání světa místo stálého biflování u tabule, seznamovací kurzy, výuka biologie v hrdlořezské botanické zahradě, dějepis na Karlově mostě, zimní a jarní sportovní školy v přírodě, venkovní učebny na školní zahradě.
• Podpoříme vznik místa pro komunitní setkávání a fungování dětských skupin, skautské klubovny nebo malé knihovny.

Veřejný prostor a zeleň

• Zajistíme důsledný a pravidelný úklid páteřních komunikací s důrazem na nejnavštěvovanější místa, ale zapomínat nebudeme ani na odlehlé končiny. Vypracujeme harmonogram úklidu pro Hrdlořezy, který bude zveřejněn a aktualizován podle připomínek veřejnosti.
• V parcích a na hřištích umístíme štítky s kontakty na správce a rozpisem údržby.
• Budeme lépe udržovat dětská hřiště, zřídíme u nich toalety a pítka. Domluvíme zřízení veřejnosti přístupných toalet ve všech velkých obchodech, u vstupů do škol a veřejnosti přístupných budov (např. pošta).
• Zaměříme se na prostupnost území zejména v okolí nových developerských projektů. Zarostlé a nepřehledné pásy křoví kolem nových domů změníme na parky, které budou na rezidenční projekty přirozeně napojeny (např. pás neprostupného křoví s odpadky mezi Zeleným Městem I a Třešňovkou by měl zmizet). Dlouhé zdi a ploty bez branek do města nepatří.
• Nabídneme třídění dalších druhů odpadů. Nádoby na tříděný odpad budeme umisťovat do vymezených prostor v bytových komplexech, v oblastech s rodinnými domy na vyhrazená stavebně připravená místa na veřejném prostranství. Domluvíme četnost svozu a kapacitu nádob tak, aby odpadky nepřetékaly na ulici.
• Budeme udržovat stávající sady, parky a lesoparky v Hrdlořezích. V Třešňovce dokončíme obnovu starých stromů a napojíme sad na Zelené Město I. Pás zeleně mezi Zeleným Městem III a historickým jádrem Hrdlořez přeměníme na park, takovou hrdlořezskou Stromovku bez odpadků a křovisek, vhodnou k odpolední vycházce, hry s dětmi a piknik. Se správci lesů na Smetance domluvíme úklid popadaných větví a prořízku uschlých stromů. Pás zeleně podél Rokytky bude sloužit jako příjemná cesta na vycházky, kde se bude možné zastavit a posedět.

Doprava a bezpečnost

• Upravíme nebezpečné přechody přes velké ulice (u zastávek Pod Táborem, Balkán, Kolonie).
• Doplníme chybějící chodníky. Rozšíříme velmi úzké chodníky. Hodně práce nás čeká v původní zástavbě (např. ulice Hrdlořezská), ale i v okolí nových budov (např. oblouky na Zeleném Městě).
• Budeme lépe udržovat cesty a stezky v parcích. Rozšíříme dlouhodobě přetížené a úzké cesty. Malé nedostatky budeme řešit průběžně a neprodleně (např. zásyp rozbláceného vstupu do parku).
• Doplníme chybějící části páteřních cyklostezek. Připravíme lepší napojení parků a cyklostezek na okolní nemovitosti i zastávky MHD.
• Po zavedení modrých zón v okolí se z naší čtvrti stává parkoviště pro přespolní a parkuje se všude možně. Projednáme s místními zřízení parkovacích míst v jednotlivých ulicích. Vyznačíme jasně, kde se parkovat smí, a kde už ne. Ukončíme využívání Hrdlořez jako parkoviště P+R (třeba zákazem vjezdu do jednotlivých rezidenčních zón). Pokusíme se domluvit noční parkování u nákupních center. Jsme pro zřizování parkovacích míst na vlastních pozemcích u domů a v garážích.
• Naplánujeme postupnou rekonstrukci celé uliční sítě. Participace veřejnosti bude novým standardem. Uspořádání ulic musí vyhovovat době a potřebám místních.
• Zasadíme se o celkové zklidnění ulic Českobrodská a Spojovací, zejména v blízkosti zastávek MHD, kolem přechodů pro chodce a před domy, ve kterých někdo bydlí. Tyto ulice postupně proměníme na městské třídy, které navazují na Koněvovu. Ulice mezi domy nemohou budit dojem, že jedete po dálnici (a pak nedobrzdíte na přechodu).

Územní rozvoj

• Tvorbu a plánování rozvoje městské části je třeba dělat koncepčně, veřejně a s předstihem. Aktuální informace o plánovaných změnách a výstavbě mají být jednoduše dostupné stávajícím i novým obyvatelům, s aktivním zapojením veřejnosti.
• Komunikace s developery musí probíhat dříve, než jsou hotové projekty staveb. Je zapotřebí pojmenovávat zájmy MČ a jejích obyvatel.
• Městská část potřebuje architekta městské části, který bude koordinovat zájmy MČ a jejích obyvatel s přesahem jednotlivých projektů. Musí být garantována předvídatelnost a kompetentnost postupu místních orgánů státní správy a samosprávy.
• Zaměříme se na pasportizaci vlastnictví veřejných prostor, aktivně se zasadíme o to, aby se sjednotilo vlastnictví pozemků, tak abychom do budoucna zabránili například při rekonstrukcích ulic jednání s několika desítkami soukromých vlastníků a tím umožnili jejich lepší údržbu a plánování.